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5g基站天線的個(gè)數(shù)和市場規(guī)模變化
發(fā)布時(shí)間：
2021-01-12 16:38
從天線的結(jié)構(gòu)看，5G 射頻實(shí)現(xiàn)了從“RRU+天線”向有源天線AAU 的轉(zhuǎn)變。在目前廣泛應(yīng)用的分布式基站中，RRU 與BBU 分離并通過饋線與天線相連。Massive MIMO 技術(shù)將天線變成一體化有源天線AAU（Active Antenna Unit）。AAU 集成了RRU 與傳統(tǒng)天線的功能，數(shù)字接口獨(dú)立控制每個(gè)天線振子，構(gòu)成主動(dòng)式天線陣列。由于射頻單元不再需要饋線和RRU相連，而是直接用光纖連接BBU，此前令人困擾的饋電損耗趨于零。同時(shí)，有源天線的部署變得更加容易，可以安裝在諸如路燈、電線桿等場合，從而減少站點(diǎn)租賃和運(yùn)營成本。
▲4G-5G 基站區(qū)域的天線個(gè)數(shù)演進(jìn)
▲2015-2019 年國內(nèi)基站天線市場規(guī)模
在5G 時(shí)代， Massive MIMO 技術(shù)將重構(gòu)天線價(jià)值鏈。在4G 時(shí)代，天線的單體價(jià)值量約為2000 元。到了5G 時(shí)代，由于Massive MIMO（大規(guī)模天線技術(shù)）和波束成形技術(shù)的應(yīng)用，需要單面天線里集成64 個(gè)、128 個(gè)甚至更多的天線振子，而5G 所用的高頻率信號又需要更高性能的射頻器件，因此，承載天線振子的高頻PCB 及高頻覆銅板材料成為5G 天線價(jià)值鏈上最受益的環(huán)節(jié)。相比于3G、4G 傳統(tǒng)天線中并不需要高頻PCB 及高頻覆銅板材料，我們預(yù)計(jì)，5G PCB 在高頻材料和加工過程的附加值都會增大，射頻前端PCB 價(jià)格至少將超過3000 元/平方米，即是4G 的1.5 倍。我們預(yù)測5G 僅僅在射頻側(cè)，PCB 板及覆銅板的市場規(guī)模都將是4G 的數(shù)倍。
無源天線毛利率持續(xù)走低，5G 射頻生態(tài)變化較大
天線,基站天線
2021-10-25 11:52
隨著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成開通以及5G通信技術(shù)正式商用化，大大加快了汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的前進(jìn)步伐。車載天線中高精度定位和多網(wǎng)融合通信技術(shù)，將作為汽車與外界通信的數(shù)據(jù)接口，成為構(gòu)建新一代自動(dòng)駕駛汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)。
2021-10-20 13:32
天線是移動(dòng)通信系統(tǒng)中重要的組成部分，其質(zhì)量好壞對通信系統(tǒng)有直接的影響，最終影響手機(jī)的通信質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度，基站在移動(dòng)通信中的位置比較固定，用戶數(shù)量較大，所以飛宇信天線認(rèn)為，基站在選擇天線時(shí)應(yīng)該具備下述要求。
2021-10-18 13:48
2.4G天線制作、2.4G內(nèi)置天線、現(xiàn)在隨著人們生活水平的不斷提高，人們對無線方面的研究也越來越先進(jìn)了，能夠說現(xiàn)在是個(gè)無線的時(shí)代了，網(wǎng)絡(luò)是無線的、手機(jī)信號是無線的、遙控器是無線的，固定電話還有無線的，等等一些產(chǎn)品，那么今天咱們給咱們說的是2.4G天線和5.8G天線的區(qū)別。
2021-10-14 13:53
?天線主要分為三種類型：定向天線，全向天線和扇形天線。主要區(qū)別是波束寬度。
2021-10-12 11:06
天線是連接網(wǎng)絡(luò)的部件，4G天線信號的穩(wěn)定和增益變得越來越重要。然而，各種電子設(shè)備中的4G天線設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)十分艱巨。
2021-10-11 09:50
隨著全球定位系統(tǒng)的發(fā)展，GPS天線漸漸被人們所熟知并使用，不僅包括專業(yè)或商業(yè)領(lǐng)域，如運(yùn)輸車隊(duì)、科技探索、軍事跟蹤，而且還有包括許多消費(fèi)類的產(chǎn)品，比如手機(jī)和個(gè)人數(shù)據(jù)助理(PDA)設(shè)備上。GPS內(nèi)置天線是GPS天線中的一種，而GPS內(nèi)置天線又包括平板式天線和四臂螺旋式天線。
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